無刷電機并不是很早的產品,而是在有刷電機的基礎上發展而來的,其結構上要比有刷電機結構復雜。下面是它的發展歷史。
電機的發明始于18世紀40年代。
通過蘇格蘭本篤會修士和科學家安德魯戈登的研究工作,電機的早期模型出現在18世紀40年代。其他科學家,如邁克爾法拉第和約瑟夫亨利,繼續發展早期的電機,用電磁場做實驗,發現如何將電能轉化為機械能。
1832年,直流電機發明了一個換向器。
1832年,英國物理學家威廉斯特金(William Sturgeon)發明了一臺能提供足夠動力驅動機械的直流電機,但由于其輸出功率低,應用受到嚴重限制。
在1834年制作了一個真的電機。
跟隨斯特金的腳步,美國佛蒙特州的托馬斯達文波特(Thomas Davenport)于1834年發明了一輛正式的電池驅動的電機,從而創造了歷史。這是一臺有足夠動力執行任務的電動機,它的發明被用來給小型印刷機器提供動力。1837年,托馬斯達文波特和他的妻子艾米麗達文波特獲得了一個直流電機專利。
但是他們的電機設計仍然面臨著和威廉斯特金的設計一樣的功率和效率問題。不幸的是,因為電池動力成本過高,托馬斯破產了,機器無法商用。
值得一提的是,實用的電機采用無刷形式,即交流鼠籠異步電機,不僅消除了繞組兩端的火花和電壓損失,還能勻速輸送功率。然而,異步電機有許多不可克服的缺陷,導致電機技術發展緩慢
無刷電機出生后不久,人們發明的直流有刷電機直流有刷電機因其結構簡單、易于生產加工、維修方便、易于控制而成為當時的主流。
1887年,交流感應電機獲得專利。
1887年,尼古拉特斯拉發明了交流感應電機,并于一年后成功申請了專利。它不適合公路車輛,但后來被西屋公司的工程師修改過。1892年,設計出一臺實用的感應電機,隨后是旋轉條形繞組轉子,這使得電機適用于汽車應用。
1891年:三相電機的發展
1891年,通用電氣開始開發三相感應電機,以便利用繞線轉子設計,通用電氣和西屋電氣在1896年簽署了交叉許可協議。
1955年,的直流無刷電機時代開始了。
1955年,美國的D. Harrison等人申請了用晶體管換向電路代替有刷直流電機機械刷的專利,這正式標志著現代無刷直流電機的誕生,然而當時還沒有電機轉子位置檢測器件,電機也沒有起動能力。
1962年,電機發明了:一臺無刷直流(BLDC)
得益于20世紀60年代初固態技術的進步,1962年,TG Wilson和PH Trickey發明了一臺BLDC電機,他們稱之為“直流電機with solid-state communication”。無刷電機的關鍵因素是它不需要物理換向器,因此它成為計算機磁盤驅動器、機器人和飛機的選擇。
他們使用霍爾元件來檢測轉子位置和控制繞組電流換向,這使得無刷直流電機實用化。然而,由于晶體管容量的限制,電機的功耗相對較低。
自20世紀70年代以來,無刷直流電機在:的應用發展迅速。
20世紀70年代以來,隨著新型功率半導體器件(如GTR、MOSFET、IGBT、IPM)的出現,計算機控制技術(單片機、DSP、新型控制理論)的飛速發展,以及高性能稀土永磁材料(如釤鈷、釹鐵硼肥的問世,無刷直流電機發展迅速,容量不斷加大。
之后,隨著1978年mac經典無刷直流電機及其驅動器的推出,以及80年代方波的和正弦波無刷直流電機的研發,它才開始進入實用階段,發展迅速。
上文是介紹的無刷電機的發揮在那歷史,只有了解了它的歷史才能去選擇它。
小編:suger